Mit den ersten warmen Frühlingstagen erwacht die malerische Küstenstadt Šibenik in Dalmatien zu neuem Leben. Die ersten Touristen schlendern durch die Gassen, die Straßencafés füllen sich – und plötzlich mischt sich das unverkennbare Blubbern eines britischen Sportwagens unter das Rauschen der Adria. Ein Anblick, der in den historischen Straßen definitiv nicht alltäglich ist!
Ein Exot im Stadtteil Dolac
Wie das lokale Portal ŠibenikIN berichtet, hat ein seltener automobiler Gast heute für ordentlich Aufsehen gesorgt. Ein Morgan Aero 8 – ein Auto, das aussieht, als wäre es direkt den 1930er Jahren entsprungen, aber die Leistung eines modernen Supersportwagens unter der langen Haube versteckt – cruiste gemütlich durch den bekannten Stadtteil Dolac.
Mit seinen geschwungenen Kotflügeln, den markanten Scheinwerfern und der tiefen Silhouette stahl der Brite den Anwohnern und ersten Frühlingsurlaubern sofort die Show. Kameras klickten, und Köpfe drehten sich nach diesem seltenen Meisterwerk der Automobilbaukunst um.
Die Herausforderung: Tiefer Sportwagen vs. Altstadt-Schlagloch
Wer schon einmal in mediterranen Altstädten unterwegs war, weiß: Die Straßen sind oft für Kutschen gebaut worden, nicht für tiefergelegte Sportwagen. Und genau hier wurde es spannend.
Der ohnehin schon extrem tief liegende Morgan musste sich einer echten dalmatinischen Bewährungsprobe unterziehen: den berüchtigten Schlaglöchern und Unebenheiten im Docu-Viertel. Laut Beobachtern vor Ort musste der Fahrer sein rollendes Schmuckstück mit enormem Feingefühl förmlich über die Löcher “schwimmen” lassen, um den empfindlichen Unterboden nicht auf dem harten Pflaster aufzusetzen. Eine Meisterleistung in Sachen Geduld!
Was macht den Morgan Aero 8 so besonders?
Für alle, die keine absoluten Auto-Nerds sind, hier ein paar Fakten, warum dieser Wagen so viele Blicke auf sich zieht:
- Handarbeit: Morgans werden im britischen Malvern in liebevoller Handarbeit gefertigt.
- Materialmix: Die Karosserie ruht traditionell auf einem Rahmen aus Eschenholz – eine Bauweise, die in der modernen Autowelt einzigartig ist.
- Leistung trifft Retro: Unter der nostalgischen Hülle steckt oft ein bärenstarker V8-Motor (meist von BMW), der den leichten Wagen in wenigen Sekunden auf 100 km/h katapultiert.
Frühlingspremiere geglückt!
Trotz des kleinen fahrerischen Hindernisparcours war der Auftritt ein voller Erfolg. Die Šibeniker freuten sich über die gelungene “Frühlingspremiere”. Der Morgan bot einen herrlichen Kontrast: Britische Exzentrik und automobile Handwerkskunst vor der rustikalen, sonnenverwöhnten Kulisse Kroatiens.
Wenn dieser spektakuläre Auftritt ein Vorgeschmack auf die kommende Sommersaison an der Adria ist, dürfen wir uns auf viele weitere spannende Sichtungen freuen!
Vielen Dank für deine tolle Beschreibung meines Autos. Mein Aero 8 Roadster ist ein Sondermodell, welches zum Abschluss der Produktion aufgelegt wurde. Die limitierte Serie erhielt die Bezeichnung “AR”. “AR” steht hier für “Aero Racing”. Eine Hommage an die Teilnahme an den GT3 Rennen, des Morgan Teams.
Insgesamt entstand nur 20 Roadster mit der Bezeichnung “AR”.
Noch seltener ist die Serie “GT”, hiervon wurden nur 8 Autos gebaut. BMW stellte den Motor wegen verschärfter Abgasbestimmungen ein.
Für Morgan war die Aero Baureihe ein Verlustgeschäft,da die Verkäufe nur schleppend voran gingen, vermutlich war man froh das BMW keine Motoren liefern wollte.
Lieber Heiner, es freut uns riesig, dass dir die Beschreibung gefallen hat – und noch mehr, dass du diese fantastischen Insider-Informationen hier teilst! Vielen Dank dafür.
Wir wünschen dir allzeit gute Fahrt und weiterhin unglaublich viel Freude mit diesem seltenen Ausnahmefahrzeug!
Liebe Grüße aus der BLOG Redaktion