Triest gehört zwar eigentlich nicht zu unserem Kernrevier, aber für uns Nautiker ist diese Meldung einfach zu faszinierend (und absurd), um sie wegzulassen.
Es gibt Dinge im Leben, die sind teuer. Und dann gibt es die „Sailing Yacht A“. Das 143 Meter lange, futuristische Dreimast-Ungetüm hat in den vergangenen viereinhalb Jahren den Golf von Triest “verschönert” – und dabei ganz nebenbei ein gigantisches Loch in die italienische Staatskasse gefressen. Nun verlässt das 530 Millionen Euro teure Schiff des russischen Oligarchen Andrej Melnitschenko seinen Liegeplatz für eine Inspektion. Der wahre Skandal ist jedoch die astronomische Rechnung, die zurückbleibt.
Seit die Jacht im März 2022 im Zuge der EU-Sanktionen an die Kette gelegt wurde, darf der italienische Steuerzahler unfreiwillig den Yacht-Sponsor spielen. Denn ein Schiff dieser Klasse liegt nicht einfach gratis am Pier herum: Die Erhaltung der schwimmenden Festung – inklusive 20-köpfiger Besatzung, Spezialreinigung, Versicherungen und Treibstoff – kostet sagenhafte 26.000 Euro. Täglich! Das summiert sich auf geschmeidige 45 Millionen Euro, die bisher für diesen unfreiwilligen Parkplatz verpulvert wurden. Der Bürgermeister von Triest nannte dieses Sponsoring bereits treffend eine „Schande“.
Jetzt muss der Segelgigant für die vorgeschriebene 5-Jahres-Klassifizierung vorübergehend in die Werft nach Ancona. Besonders amüsant: Eigentlich sollte es ins ligurische Genua gehen, doch der Transport dorthin erwies sich schlichtweg als „wirtschaftlich zu aufwendig“. Nach 45 Millionen Euro reinen Liegekosten fängt man in Italien offenbar plötzlich an, auf die Reisekosten zu achten.
Die bittere Pointe für den Staat: Das Schiff mag den Hafen verlassen haben, doch die Erhaltungskosten laufen munter weiter. Zwar gibt es in Italien ein Gesetz, nach dem man sich die Gebühren später vom Eigentümer zurückholen kann. Ob der Oligarch nach Aufhebung der Sanktionen aber wirklich ein halbes Vermögen an Portokasse nach Rom überweist, darf mit einem kräftigen Augenzwinkern bezweifelt werden. Bis dahin bleibt die „A“ wohl das teuerste Haustier, das Italien je durchfüttern musste.
Da gibt es von mir allerdings kein Mitleid. Selbst schuld. Die Kosten müssen dem Besitzer vorgeschrieben werden. Wenn dieser nicht bezahlt wird die Yacht versteigert, die Kosten sind gedeckt, und wenn etwas übrig bleibt wird es dem Besitzer überwiesen – oder in diesem Fall wohl eingefroren bis Sanktionen beendet sind. Aber das Abwälzen der Kosten auf die Allgemeinheit ist schlicht gesagt eine Frechheit sondergleichen.